Cos'è il motore series?
Un motore di serie è un tipo di motore la cui bobina dello statore (avvolgimento di eccitazione) è collegata in serie con la bobina del rotore (avvolgimento dell'armatura) attraverso una spazzola di carbone e un commutatore e quindi collegata a un alimentatore. I motori di serie monofase sono comunemente noti come motori di serie o motori generali.
1.Componenti
Il motore della serie monofase è composto principalmente da statore, armatura, staffa, portaspazzole e commutatore.
Statore: Lo statore è il supporto meccanico dell'intero motore per generare il flusso magnetico principale. È composto principalmente dal nucleo dello statore e dall'avvolgimento dell'eccitazione.
Armatura: L'armatura è anche chiamata rotore, che è la parte rotante del motore e la parte più importante del motore. Il ruolo del rotore è quello di generare coppia elettromagnetica, trasformando così l'energia elettrica in energia meccanica. È costituito da un albero rotante, un nucleo di ferro, un avvolgimento dell'armatura, un commutatore e una ventola di raffreddamento.
Commutatore: Il commutatore è circondato da molti segmenti trapezoidali. Il segmento del commutatore e il segmento del commutatore sono generalmente isolati da scaglie di mica e la plastica fenolica in fibra di vetro viene pressata nelle scanalature a mezzaluna alle estremità inferiori del segmento del commutatore, in modo che i segmenti del commutatore possano essere integrati.
Portaspazzole in carbonio: Il portaspazzole in carbone è composto da un telaio, un portaspazzole, una molla e una spazzola di carbone.
2. Schema motorio
L'avvolgimento dello statore e l'avvolgimento dell'armatura del motore universale sono collegati in serie. Vedi sotto. La corrente dello statore è la corrente dell'armatura e il flusso magnetico Q generato dallo statore è quasi in fase con la corrente dell'armatura. Se il carico aumenta durante il funzionamento del motore, aumentano anche la corrente e il flusso magnetico, ma la velocità diminuisce, mantenendo invariata la potenza di uscita. P2=M*n/9.55(W), dove M è coppia (N.m) e n è velocità (rpm).
